百度 事实上，华晨金杯的轻型商用车能够发展起来最初是和丰田汽车签署了相关的技术协议，双方最近一次签署相关技术协议还要追溯到2003年。
来源：纵览新闻
制作/张李昊
见习记者朱荣琛 记者任利
高铁上的“低人一等座”你知道是指什么？近期，不断有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同，有些尴尬。此外，实际乘坐感也很不好，不仅中间没有扶手，靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。
记者注意到，在2024年便不断有网友发布视频，进行了吐槽。8月1日，记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释，部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，所以就出现了“混编”情况。
设在商务座车厢内的一等座。（来源/网络截图）
根据网友们发布的视频可见，与一等座相比，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。不少网友吐槽：“坐在这样的座位上真尴尬。”乘客能否要求更换座位？客服人员称需视列车余票情况，如果一等座车厢内还有空座，可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示，会将相关意见记录并向上级部门反馈。
据中国铁路官方微信公众号显示，一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位，扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后，身体轻轻向后靠就可调整靠背角度，部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。
